Použitie v námorníctve

Hriadele lodných vrtúľ sú v hriadeľových sústavách lodí použité preto, aby mohol byť ovládaný prenos pohybov a posuvov medzi hnacím mechanizmom a lodnou skrutkou ako aj lodnou skrutkou a trupom lode. Na podporu hriadeľa lodnej vrtule sa používajú dva rôzne typy ložísk: radiálne a axiálne ložiská. Radiálne ložiská fungujú ako hlavné ložiská, axiálne ložiská majú podporný účinok tým, že zachytávajú nárazové a výkyvné pohyby. Spoločnosť thyssenkrupp rothe erde dodáva spoľahlivú konštrukciu oboch typov ložísk, aby hriadele lodnej vrtule mohli dosiahnuť najlepší možný výkon. Týmto spôsobom sa energia z hnacej jednotky dostane k vrtuli a nakoniec „do vody“.

Kormidlo je súčasťou riadenia kormidlom. Je zodpovedné za zmenu smeru lode a prenáša ovládací pohyb z páky kormidla na list kormidla. Každé kormidlo má dve až tri miesta uloženia ložiska na hlavnom kormidle. Keďže sily tu pôsobia výhradne v radiálnom smere, je vhodné použiť popri guľových ložiskách aj cylindrické alebo naklápacie valčekové ložiská. Naše ložiská pre túto oblasť použitia sú vyvinuté a vyrobené do najmenších detailov na základe potrieb a požiadaviek zákazníkov.

Ako súčasť kotvových navijakov ložiská spoločnosti thyssenkrupp rothe erde pomáhajú každý deň pri dvíhaní ťažkých lodných kotiev. Pritom sú vystavené mimoriadnym výzvam: Kotvové navijaky nie sú vystavené nepretržitej prevádzke. Preto dochádza k mnohým fázam odpočinku, počas ktorých sú nainštalované ložiská v dlhšie trvajúcej nečinnosti. Okrem toho treba pri výbere správneho typu ložiska a dizajnu ložiska brať ohľad na to, že aj počas prevádzky sa vyskytujú iba nízke otáčky, zato však aj vysoké zaťaženia.

Kormidlové vrtule sú pohony lodí, pri ktorých sa lodná skrutka môže otáčať horizontálne v každom smere. Výhodou v porovnaní s bežnými pohonmi s pevnou skrutkou a kormidlom sú oveľa lepšie manévrovacie schopnosti. Typickými oblasťami použitia pre kormidlové vrtule sú výletné lode, trajekty, ľadoborce alebo dynamicky umiestňované vrtné lode. Aby sa umožnilo otáčanie kormidlových vrtúľ, použité sú veľké valivé ložiská s mimoriadne presným ozubením a dlhou životnosťou. V závislosti od požiadaviek sú tiež vybavené viacradovými systémami tesnení proti vniknutiu morskej vody.

Lodné lávky na mori sa používajú nielen pri ťažbe ropy a zemného plynu, ale aj pri výrobe veternej energie na mori. Tie slúžia na presun tovaru a osôb medzi loďami a zariadeniami na mori. Extrémne podmienky pri použití na šírom mori kladú maximálne nároky na dimenzovanie a kvalitu našich veľkých valivých ložísk.

Kotviace vlečné lode sú asistenčné lode pre ropné plošiny, zariadenia na kladenie potrubia alebo iné štruktúry na mori bez pohonu. Ťahanie a premiestňovanie kotvy kladie maximálne nároky na navijaky. Preto spoločnosť thyssenkrupp rothe erde dodáva ozubené kruhy alebo veľké valivé ložiská s horizontálnou osou otáčania, ktoré sú upravené podľa návrhu príslušného zákazníka.

Žeriavy na mori sú špeciálne dimenzované na použitie na mori a sú dobre pripravené na túto mimoriadnu výzvu. Spĺňajú dôležitú funkciu v oblasti ťažby ropy a zemného plynu nielen pri inštalácii a údržbe veterných elektrární na mori (WEAs).

Ložiská spoločnosti thyssenkrupp rothe erde pre túto oblasť použitia sú vyvinuté detailne spolu so zákazníkmi a navrhnuté i vyrobené v súlade s platnými normami klasifikačnej spoločnosti. Vďaka tomu je zabezpečená maximálna bezpečnosť, ako aj optimálne ekonomické dimenzovanie. V prípade potreby môžeme tieto ložiská v zabudovanom stave monitorovať aj pomocou špeciálne vyvinutých testovacích systémov.

Palubné žeriavy ako vlastné nakladacie zariadenia na lodi nahradili tradičné nakladacie výložníky na nákladných lodiach. V súčasnej dobe spadajú pod tento pojem všetky lodné žeriavy a zdvíhacie zariadenia, ktoré nakladajú a vykladajú tovar. Sú dôležitým faktorom pre rýchlu prekládku tovaru, a to najmä vtedy, ak cieľový prístav nemá k dispozícii žiadne žeriavy s dostatočnou nosnosťou potrebnou na dvíhanie. Nosnosť moderných palubných žeriavov je v závislosti od profilu požiadaviek od piatich až po 1 000 ton.

Tu sú žiadané robustné veľké valivé ložiská: Tie za nepriaznivých podmienok na mori garantujú schopnosť otáčania palubného žeriavu. V závislosti od prípadu použitia sú požadované rôzne druhy riešenia. Čiastočne sa ťažké bremená pohybujú v nepravidelných intervaloch, zatiaľ čo iné systémy žeriavov musia dosiahnuť vysoké doby nasadenia pri prekládke ľahkých a stredne ťažkých bremien.

Spoločnosť thyssenkrupp rothe erde ponúka na každé použitie široký výber osvedčených riešení. Ložiská pre túto oblasť použitia sú vyvinuté detailne spolu so zákazníkmi a navrhnuté i vyrobené v súlade s platnými normami klasifikačnej spoločnosti.