Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter de fortes charges radiales dans les deux sens en même temps que la charge axiale. Les pistes permettent un désalignement mutuel des bagues pendant le fonctionnement. Ceci assure une répartition uniforme de la charge sur les éléments roulants même avec les plus petites déformations de l'arbre ou bien lorsque l'alignement axial des surfaces de contact des bagues n'est pas maintenu.
Les roulements à rotule sur rouleaux sont particulièrement adaptés aux roulements de laminoirs. Ils sont également utilisés dans les transmissions et dans les bogies des véhicules ferroviaires.
Étendue de fabrication actuelle : Ø d = 440 bis 2500 mm; max. Ø D = 2830 mm
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