/thyssenkrupp_logo_claim_d.svg "thyssenkrupp logo"){kind=logo}
Razenie tunelov – Ložiskové riešenia pre tunelové raziace štíty
thyssenkrupp rothe erde už viac ako 30 rokov dodáva vysokokvalitné, robustné a spoľahlivé ložiská pre odvetvie stavby tunelov. Za toto obdobie sme vyrobili viac ako 2 500 ložísk určených pre tunelové raziace stroje.
Najväčší výrobcovia technológií pre razenie tunelov sa spoliehajú na skúsenosti thyssenkrupp rothe erde. Sme perfektný partner pre spoluprácu s Vami. Okrem know-how zákazníci oceňujú aj vedľajšie výhody spolupráce: od technickej podpory po výrobu až po popredajný servis, vždy ponúkame spoľahlivé riešenia pre raziace stroje.
Požiadavky na konštrukciu tunelových raziacich strojov (v skratke TBM) sú enormné. Zlyhanie zariadenia vo fáze výstavby tunela nespôsobí len rozsiahle zvýšenie nákladov na výstavbu, ale môže viesť aj k poškodeniu imidžu a strate reputácie výrobcu TBM. A hlavne výmena poškodeného ložiska je vždy dôvodom na dlhodobú odstávku celého stroja.
thyssenkrupp rothe erde, ako renomovaný výrobca pri riešení každého projektu vždy tesne spolupracuje s výrobcom celého raziaceho zariadenia, aby bolo navrhnuté optimálne ložiskové riešenie pre hlavné ložisko raziacej hlavy, ako aj pre napriamovacie ložisko. Rozsah našich dodávok zahŕňa ložiská pre:
celo-profilové a čiastočne profilové raziace stroje,
mikrostroje a
vertikálne raziace stroje.
Zákazníci thyssenkrupp rothe erde obzvlášť oceňujú bohaté skúsenosti v oblasti výroby ložísk pre razenie tunelov s priemerom až štyri metre, ba aj viacej.
Chcete nás kontaktovať?
Svoju požiadavku nám môžete poslať prostredníctvom nášho kontaktného formulára.
Použitie výrobkov thyssenkrupp rothe erde pri stavbe tunelov
Raziace tunelové stroje sa používajú pri dopravných a infraštruktúrnych projektoch, ako napríklad pri výstavbe metra, železničných a cestných tunelov, tunelov pre privádzanie vody a odvádzanie odpadových vôd.
Celo-profilový tunelový raziaci stroj umožňuje razenie tunelu v úplnom profile jediným zariadením. V závislosti od geologických podmienok raziaci stroj zároveň spevňuje stenu tunelu inštalovaním železobetónovej výstuže pomocou erektora.
Tunelové raziace zariadenie odstraňuje rôzne typy hornín pomocou rotujúceho raziaceho štítu. Hlavné ložiská raziaceho štítu sú základnou ložiskovou aplikáciou v zariadení.
Hlavné ložisko umožňuje rotáciu raziacej hlavy a podchytenie všetkých pôsobiacich síl a momentov.
Okrem hlavného ložiska raziacej hlavy v TBM stavba tunelov ponúka ďalšie možnosti použitia našich výrobkov rothe erde® :
otočné ložiská v aplikácii erektora
ložiská pre mikro-raziace tunelové zariadenia s bagrovými hlavami
krúžky (tesniace krúžky, tesniace podporné krúžky, krycie krúžky, upínacie krúžky, komorové krúžky, atď.)
súdkové ložiská
valivé ložiská psl® pre diskové hlavy raziaceho štítu
ložiská pre tunelové dopravné systémy (transportné vozíky a transportné žeriavy)
segmentové ložiská
thyssenkrupp rothe erde spolupracuje s výrobcami tunelových raziacich zariadení na celom svete. Máte nejaké otázky alebo nám chcete poslať projektový dopyt? Potom neváhajte a skontaktujte sa s nami.
Naše aplikácie pri stavbe tunelov
Ložiskové riešenia od thyssenkrupp rothe erde pre Váš tunelový raziaci stroj – To je dôvod, prečo by ste mali s nami spolupracovať.
Spoľahlivosť a vysoká kvalita výrobkov sú našimi hlavnými prioritami. Pre zaručenie vysokých výkonových parametrov našich ložísk používame výrobné metódy a výpočtové postupy vyvinuté a overené v najväčšom výskumnom a vývojovom stredisku pre ložiskový priemysel. Výpočtové postupy využívajúce metódu konečných prvkov (FEM analýza) sa neustále zdokonaľujú, takže sa stále viac približujeme k hraniciam fyzikálnych možností.
Našim zákazníkom ponúkame úplný popredajný servis. Najmä oblasť údržby ložísk v prevádzke je našou doménou. Vďaka svojej vysokej kvalite môžu byť niektoré ložiská opätovne použité.
Naše technické, výrobné a servisné oddelenia už dlhé roky spolupracujú s poprednými výrobcami z oblasti výroby zariadení pre razenie tunelov. Spolu s našimi zákazníkmi navrhujeme ložiská individuálne zohľadňujúce okolité podmienky, ako je celková konštrukcia (pohonná sústava, priemer štítu) a geologická situácia (zaťaženia).
Špeciálne projekty, ako napríklad trojradové valčekové otočné ložisko so súdkovými ložiskami a klznými elementmi alebo segmentové riešenie ložísk sú obzvlášť veľkou výzvou. Súčasným trendom u hlavných infraštruktúrnych projektov je ďalšie zväčšovanie rozmerov tunelov. thyssenkrupp rothe erde prijíma tieto výzvy a teší sa na spoluprácu s Vami v rámci nových vzrušujúcich projektov!
Pracujeme pre Vás na celom svete – Naše najvýznamnejšie projekty pri stavbe tunelov.
V tejto oblasti sa pohybujeme od vzniku technológie razenia tunelov: boli sme na začiatku pri výstavbe Eurotunelu medzi Francúzskom a Veľkou Britániou, tiež pri razení štvrtého labského tunelu v Hamburgu a nedávno aj pri stavbe podmorského tunelu Tuen Mun-Chek spájajúceho časti Hong-Kongu. Pri posledne menovanom projekte je priemer tunelového otvoru až 17,6 metra. Ale nie je to len veľkosť raziaceho stroja a hlavného ložiska, ktoré musia byť na začiatku brané do úvahy, ale aj dĺžka tunelu. Počas výstavby Gotthardského tunelu boli raziace stroje v permanentnom nasadení viac ako desať rokov a celková dĺžka tunelových otvorov dosahovala až 57 kilometrov. V súčasnosti sú naše ložiskové riešenia rozšírené po celom svete.