Los rodamientos de rodillos esféricos pueden recibir grandes esfuerzos radiales, al tiempo que actúa el esfuerzo axial, en ambos sentidos. Las pistas permiten la inclinación recíproca de los anillos durante el servicio. Con esto, se asegura una distribución uniforme de las cargas entre los cuerpos de rodamiento, incluso para las deflexiones más pequeñas de eje o cuando las superficies de descanso de los anillos no tienen el mismo eje.
Los rodamientos de rodillos esféricos resultan idóneos como rodamientos para trenes de laminación. Además, se utilizan en engranajes y rodamientos de bogies de vehículos ferroviarios.
Gama actual de fabricación: Ø d = 440 hasta 2500 mm; máx. Ø D = 2830 mm
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