海运用途

螺旋桨轴在船舶的轴系中负责控制船舶主机和螺旋桨之间，以及螺旋桨和船体之间的运动和推力传输。为了支撑螺旋桨轴，使用两种不同结构型式的轴承：向心轴承和推力轴承。向心轴承作为主轴承，推力轴承通过接收碰撞和振动运动提供支撑。thyssenkrupp rothe erde 通过两种型号的轴承提供可靠的整体设计，以便螺旋桨轴能达到最佳性能。驱动单元的功率以这种方式到达螺旋桨，最终“进入水中”。

舵柱是舵机的一个部件。它负责使船舶转向，从舵柄向舵叶传输控制运动。每个舵柱在主舵上都有两至三个支承点。由于此时的力仅径向作用，因此这时除了适用球轴承外，也适用圆柱轴承或自动调心滚子轴承。我们为这一使用领域所提供的轴承，根据客户需求和要求进行开发和生产，细致到最微小的细节。

作为起锚铰盘的部件，thyssenkrupp rothe erde 的轴承每天都在帮助举升重型船锚。这时它们面临着特殊的挑战：起锚铰盘不持续运行。因此有许多静止阶段，已安装的轴承在这时处于长期停用状态。另外在选择恰当的轴承结构型式和轴承设计时，必须注意在运行时也只出现少量转数，对此却会形成高载荷。

舵机螺旋桨是可以向任何方向水平回转螺旋桨的船舶动力装置。与传统上使用刚性螺旋桨和舵机的驱动装置相比，优点在于明显更强的机动能力。舵机螺旋桨的典型使用领域是巡洋舰、渡船、破冰船或动态定位的钻井船。为了能转动舵机螺旋桨，使用含极精密轮齿和长期使用寿命的大型回转支承。根据要求的不同，它们另外配备有针对海水的多列密封系统。

离岸舷梯既在油气输送中使用，又在离岸风电工业中使用。它们用于在船舶和离岸装置之间输送货物和人员。远海的极端使用条件对大型回转支承提出了最高的要求。

锚泊海上钻井装置是钻井平台、管道敷设机或其他无驱动装置的离岸结构的辅助船。拉动和移动船锚对绞盘提出了最高要求。thyssenkrupp rothe erde 为此提供带有水平旋转轴的齿环或大型回转支承，它们与相应的客户设计相匹配。

离岸起重机专为在远海的使用而设计，它们尤其可以应对特殊挑战。它们实现了输油和输气领域以及安装和保养离岸风能设备（WEA）时的重要功能。

我们与客户合作，在细节上开发这一使用领域的 thyssenkrupp rothe erde 轴承，并根据有效的船级社标准进行设计和生产。这样可以保证最高安全性，以及最经济的设计。在需要时，我们也可以使用专门开发的检测系统在安装状态下监控这些轴承。

作为船舶自身的货物装卸设备，甲板起重机取代了货船上传统的吊货杆。今天这一概念涵了装载或卸载货物的所有船用起重机和提升装置。它们是货物快速周转的一项重要因素，尤其是当目标港口没有有充足提升能力 (SWL) 的起重机时。根据要求的不同，现代甲板起重机的提升能力介于 5 至 1,000 吨之间。

这就需要坚固的大型回转支承：它们在不利的海运条件下可以确保甲板起重机的回转能力。这时根据使用情况的不同，需要采取不同的解决方式。有时需要不定期移动重型载荷，而其他起重机系统在转运轻型和中型载荷时必须达到长期的使用时间。

thyssenkrupp rothe erde 为各种用途提供丰富且经过考验的解决方案选项。我们与客户合作在细节上开发这一使用领域的轴承，并根据有效的分类规定进行设计和生产。