Rodamientos principales de rothe erde®: productos fiables de uno de los líderes del mercado

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Un rodamiento principal debe transmitir eficazmente al generador el par generado por la energía eólica, minimizando la pérdida de energía. Asimismo, debe soportar de forma segura altas fuerzas y momentos de vuelco. De este modo, el rodamiento principal es el componente central del concepto de tren de transmisión.

Rothe Erde colabora estrechamente con sus clientes para desarrollar la solución de rodamiento óptima para el eje del rotor hasta un diámetro de 6500 milímetros en los siguientes diseños:

  • diseños de una hilera,

  • diseños de múltiples hileras,

  • piezas internas sujetas con abrazaderas,

  • piezas internas atornilladas,

  • pistas de rodaduras templadas por cementación o

  • pistas de rodadura templadas por inducción sin deslizamiento.

Los rodamientos principales de rothe erde® siempre se prueban antes de la entrega: utilizando los últimos métodos de prueba y herramientas de análisis avanzadas, obtenemos datos fundamentales sobre la capacidad de carga, la vida útil, el rendimiento y los límites de utilización.

Vista transversal en 3D de un rodamiento de rodillos cónicos de una hilera
Rodamientos de rodillos cónicos de una hilera
Vista transversal en 3D de un rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera
Rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera
Vista transversal en 3D de un rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera
Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera
Vista transversal en 3D de un rodamiento de rodillos cilíndricos de varias hileras
Rodamientos de rodillos cilíndricos de varias hileras
Vista transversal en 3D de un rodamiento de rodillos toroidales
Rodamientos de rodillos toroidales
Vista transversal en 3D de un rodamiento de rodillos esféricos
Rodamientos de rodillos esféricos
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TRB-TRB: la nueva generación de rodamientos principales

Gráfico 3D de una TRB-TRB en gris
TRB-TRB se refiere a una disposición de rodamientos ajustados (también denominada Disposición de Rodamiento Principal [MBA, por sus siglas en inglés] o Unidad de Rodamiento Principal [MBU, por sus siglas en inglés]) que consta de dos rodamientos de rodillos cónicos (TRB, por sus siglas en inglés).

TRB-TRB tiene las siguientes propiedades:

  • larga vida útil

  • alta rigidez

  • baja resistencia a la torsión

  • gran capacidad de carga

 

Ambos rodamientos constan de:

  • un anillo interior

  • un anillo exterior

  • un conjunto de elementos rodantes y

  • una jaula.

¿Qué es un TRB-TRB?

Junto con el eje y el alojamiento, los dos rodamientos forman una unidad de rodamiento precargada (también conocida como Disposición de Rodamiento Principal [MBA, por sus siglas en inglés] o Unidad de Rodamiento Principal [MBU, por sus siglas en inglés]), que permite la transmisión de pares elevados con un tamaño de rodamiento compacto. Las superficies laterales cónicas de los elementos rodantes garantizan un rodamiento cinemáticamente puro en las pistas de rodadura, mientras que la correcta elección de la precarga del rodamiento garantiza una zona de carga suficiente y una elevada rigidez. Los ángulos de contacto diferentes e individuales de los dos rodamientos optimizan la distribución de las cargas externas y permiten la absorción de altas fuerzas radiales y axiales.

Los rodamientos de grandes dimensiones están templados por inducción de forma estándar utilizando un proceso patentado por Rothe Erde, pero también se pueden suministrar en versiones con temple bainítico o por cementación. Su producción se puede llevar a cabo en muchos de los centros internacionales de Rothe Erde.

¿Cuándo resulta beneficioso utilizar un TRB-TRB?

Los TRB-TRB, con su gran alcance, son especialmente adecuados para absorber altos pares. Una importante ventaja es el asiento del rodamiento sujeto con abrazaderas, que garantiza una instalación sencilla y segura.

Las disposiciones de TRB-TRB ofrecen una combinación de gran capacidad de carga, alta rigidez del sistema y baja fricción, lo que hace que sean la solución de rodamiento ideal para los ejes del rotor de los aerogeneradores. En comparación con otros tipos de rodamientos, por ejemplo, los rodamientos de momento, el tamaño y la complejidad se pueden reducir significativamente, haciendo que las disposiciones TRB-TRB sean una alternativa rentable.

Dr. Torben Terwey
Líder de equipo, rodamientos de ingeniería/rodillos y tribología

Las ventajas de un vistazo

  • Individualidad

    Nuestros rodamientos son diseñados a medida por Rothe Erde para satisfacer las necesidades de los aerogeneradores tanto en tierra como en alta mar.

  • Durabilidad

    La larga vida útil se logra a través de un diseño meticuloso, una cuidadosa selección de materiales y un proceso de temple eficaz, todo lo cual aborda mecanismos de daños comunes.

  • Última tecnología

    Desarrollamos continuamente nuestros productos a través de nuestros propios centros de investigación, colaboraciones con institutos de investigación nacionales e internacionales, así como cálculos internos y programas de simulación.

Individualidad

Nuestros rodamientos son diseñados a medida por Rothe Erde para satisfacer las necesidades de los aerogeneradores tanto en tierra como en alta mar.

Durabilidad

La larga vida útil se logra a través de un diseño meticuloso, una cuidadosa selección de materiales y un proceso de temple eficaz, todo lo cual aborda mecanismos de daños comunes.

Última tecnología

Desarrollamos continuamente nuestros productos a través de nuestros propios centros de investigación, colaboraciones con institutos de investigación nacionales e internacionales, así como cálculos internos y programas de simulación.